Автомобильные АКБ SMF (необслуживаемые) сочетают решетки из сплава кальций-серебро, усовершенствованный состав пасты и революционную двойную крышку с термоспайкой, обеспечивая надёжный пуск без долива воды. Изучите работу каждого из девяти внутренних компонентов - от расширенных решеток до корпуса из полипропилена - и узнайте, как устроен каждый необслуживаемый пуск современных автомобилей.

Технология EFB (Enhanced Flooded Battery) улучшает классическую конструкцию с жидким электролитом для автомобилей со старт-стопом. Отрицательные пластины с углеродом, коррозионностойкие решетки Pb-Ca-Sn, сепараторы-конверты и усиленный полипропиленовый корпус обеспечивают более высокое принятие заряда, быстрое восстановление энергии и двойной ресурс циклов по сравнению с классическими АКБ.

Технология AGM (Absorbent Glass Mat) представляет собой премиальный класс свинцово-кислотных конструкций для передовых систем старт-стоп. Рамочные решетки из высокотехнологичных сплавов, высокий блок пластин с сильным поджатием и сепараторы из абсорбтивного стекловолокна, иммобилизующие электролит, обеспечивают максимальную пусковую мощность, защиту от пролива и до трехкратного ресурса циклов по сравнению с классическими заливными АКБ.

Технология AGM для стационарного хранения удерживает электролит в сепараторах из стекловолокна, делая АКБ полностью герметичной и необслуживаемой. В буферном режиме внутренняя рекомбинация кислорода сохраняет электролит - долив воды не требуется никогда. АКБ AGM Western Electrical сочетают сверхнизкий саморазряд с надежной стойкостью к глубоким циклам для солнечных хранилищ, резервного питания ИБП и телекома.

АКБ AGM для мотоциклов Western Electrical используют конструкцию AGM VRLA с полной иммобилизацией электролита, обеспечивая вибростойкую и герметичную мощность для мотоциклов, скутеров и квадроциклов. Межблочные соединители повышают пусковую мощность, а герметичные клеммы и искрогасители продлевают срок службы. Выберите заводскую AGM SMF или AGM MF с кислотным пакетом.

Технология АКБ GEL: пирогенный диоксид кремния иммобилизует серную кислоту в гелевый электролит, который не протекает и не расслаивается. Богатая жидкостью конструкция даёт стабильный глубокий разряд, переносит частичный заряд и обеспечивает больше циклов, чем сопоставимые AGM - в линейках GEL SMF для мото, 12В глубокого разряда, фронтальные клеммы, 2В долгого срока службы и OPzV.

Технология тубулярных АКБ OPzV: трубчатые положительные пластины в тканевых чехлах в сочетании с VRLA-электролитом на основе геля исключают расслоение кислоты и доливку воды. Конструкция обеспечивает расчётный срок службы 20 лет в буферном режиме, более 2000 циклов при 80% DOD и диапазон ёмкости 200-3000 Ач - проверена в ИБП, солнечной энергетике и телекоме.

Технология тубулярных АКБ OPzS: вентилируемые трубчатые положительные пластины из свинцово-селенового сплава в сочетании с жидким электролитом обеспечивают десятилетия буферной работы. Конструкция даёт расчётный срок 20 лет в буфере, более 2200 циклов при 80% DOD и 200-3000 Ач - проверена в ИБП, солнечной энергетике и телекоме, включая объекты с прозрачным корпусом SAN.